Dugogodišnji problemi korisnika sa jedinim pančevačkim prevoznikom „Pantransport” dobili su svoj epilog nakon intervencije nadležnih organa. Poslednji inspekcijski nadzori potvrdili su da javni prevoz ne funkcioniše u skladu sa zvanično registrovanim podacima, što prate i izrazito loše Google recenzije korisnika „Pantransporta”, sa veoma niskom prosečnom ocenom od svega 1.8 zvezdica.

Da nalazi republičke inspekcije samo potvrđuju ono što putnici proživljavaju svakodnevno na terenu, svedoče i stotine javnih komentara i ocena na internetu. Analizom recenzija, utvrđeno je da se građani/ke najviše žale na kašnjenje i izostajanje polazaka, samovoljno preskakanje stanica, neljubaznost osoblja, iznenadno ukidanje i preusmeravanje linija, a nezadvoljni su i jer „Pantransport” redovno vozi pristalice Srpske napredne stranke na miting, smanjujući tako broj linija i autobusa za građane/ke.

Upornost jednog putnika pokrenula inspekciju

Svi ovi nagomilani problemi i praksa da javni saobraćaj funkcioniše po internim pravilima kompanije, a izvan zvaničnih pravnih okvira, ponovo su došli pod lupu institucija zahvaljujući upornosti našeg sugrađanina Aleksandra Ćosića. On je prethodno podneo prijavu i uspešno okončao postupak pred Sudom časti pri Privrednoj komori Srbije, o čemu smo pisali prošle godine. Tada je zvanično dokazano da se „Pantransport” nije pridržavao reda vožnje i da je prekršio Kodeks poslovne etike. Međutim, iako je kažnjen zbog loše usluge i kršenja dobrih poslovnih običaja, stvari se na terenu nisu popravile, što je pokazao i najnoviji incident.

Aleksandar Ćosić je, kako objašnjava za naš portal, pre nekoliko meseci krenuo za Beograd sa namerom da izađe na stanici „Janko Lisjak”, koja je uredno bila navedena na zvaničnom sajtu „Pantransporta”. Vozač je, međutim, ovu stanicu jednostavno preskočio. Kada se Ćosić požalio firmi. Iz „Pantransporta” su poručili da žalba nije opravdana jer niko od putnika nije jasno pokazao nameru da izađe, pa zaustavljanje „nije bilo ni ekonomično, ni celishodno”. Ćosić se potom obratio republičkoj inspekciji za drumski saobraćaj, koja je utvrdila da stanica „Janko Lisjak” uopšte i ne postoji u registrovanom redu vožnje. Prema zakonu, prevoznik sme da prima i ostavlja putnike samo na stanicama koje su zvanično registrovane u Privrednoj komori Srbije.

Na zvaničnom sajtu Privredne komore, za liniju od Pančeva do Dunav stanice registrovane su svega četiri stanice: Autobuska stanica Pančevo, Tamiš, Pančevački most i Dunav stanica, dok za liniju od Pančeva do Autobuske stanice Beograd postoji pet registrovanih stanica: Autobuska stanica Pančevo, Tamiš, Pančevački most, MUP 29. novembar, Autobuska stanica Beograd. Sa druge strane, „Pantransport” je na svom sajtu putnicima obećavao čak 19 stanica. To praktično znači da prevoznik svakodnevno vozi po svojim pravilima – nelegalno staje na desetinama mesta, uključujući i stajalište kod Skupštine Srbije.